Entwodiksyon pwodwi
Batri ityòm 2-Wheeler nou yo se pi gwo chwa amelyorasyon pou de-wou elektrik, ki depase pil tradisyonèl plon-asid ak avantaj debaz tankou konsepsyon lejè ak fyab ki dire lontan-. Kòm yon batri prim LiFePO4 pou scooters elektrik, li gen anpil estabilite tèmik ki evite tèmik egare, plis yon BMS entelijan entegre pou kontwole vòltaj ak tanperati, anpeche surcharge ak sikui kout.
Ideyal kòm E-Scooter & E-Pil Bisiklèt, 2-Wheeler Lityòm Batri sa yo peze sèlman 1/3 nan altènativ asid plon-, sa ki fè li fasil pou pote ak enstale. Li sipòte chaj rapid (3-5 èdtan plen chaj) epi li bay 2000+ sik chaj, kenbe 70% + kapasite pou plizyè ane itilizasyon. Avèk opsyon 36V/48V/60V/72V, li adapte bisiklèt elektrik, scooters, ak motosiklèt, ofri 50-130km pou chak chaj pou elimine enkyetid ranje. Pafè pou vwayaj chak jou, vwayaj livrezon, oswa mobilite iben, li se yon solisyon enèji ekolojik-zanmi, pri-efikas pou itilizatè mondyal de-wou.
Pwodwi Karakteristik
- Mete sou vwayaj pi long ak konfyans. Batri ityòm bay yon lavi ki apeprè 4 fwa pi long pase pil estanda pou kòmanse, asire pèfòmans serye pou ane. Yon batri asid plon tou senpleman pa ka fè konpetisyon.
- Batri nou yo pa -toksik, yo pa gen okenn koule-, epi yo pa gen okenn pwoteksyon pou anviwònman an, yo aliman ak yon apwòch ki pi pwòp e ki pi responsab pou monte. Sa se yon viktwa!
- Mwens tan kenbe, plis tan monte. Èske se pa objektif la? Batri demaraj motosiklèt ityòm nou yo bezwen antretyen zewo, sa ki ofri yon solisyon -gratis pou siklis yo. Yon chanjman total soti nan bezwen kenbe yon batri asid plon san rete.
- Fasil pou enstale ak pare pou itilize. Batri ityòm motosiklèt nou yo pare-, yo pa bezwen okenn modifikasyon oswa likid adisyonèl, sa ki fè tranzisyon an nan pi bon pouvwa yon briz.
- Amelyore pèfòmans bisiklèt ou a. Chanje nan pil motosiklèt LiFePO4 nou yo ka redwi siyifikativman pwa bisiklèt ou a, sa ki ka amelyore manyablite ak vitès.
Paramèt pwodwi
|
Modèl |
YQ-1536 |
YQ-1920 |
YQ-2560 |
YQ-2880 |
|
vòltaj nominal (V) |
51.2 |
64 |
64 |
64 |
|
Kapasite nominal (Ah) |
30 |
30 |
40 |
45 |
|
Enèji nominal (Wh) |
1536 |
1920 |
2560 |
2880 |
|
Sistèm materyèl |
LiFePO4 |
LiFePO4 |
LiFePO4 |
LiFePO4 |
|
Kouran soutni (A) |
15 |
15 |
20 |
23 |
|
Gwosè (mm) |
210*160*255 |
180*160*350 |
230*180*340 |
230*180*336 |
|
Pwa (Kg) |
13±0.5 |
14.5±0.5 |
23.3±0.5 |
21±0.5 |
|
Klas ki enpèmeyab |
IP67 |
IP67 |
IP67 |
IP67 |
|
Karakteristik adisyonèl |
GPS/Bluetooth disponib |
|||
Konpayi Entwodiksyon
FAQ
K: Ki jan batri LiFePO4 fè nan tanperati frèt?
A: Tanperati frèt yo ka pi move lènmi yon batri a - Erezman, batri Ionik LiFePO4 yo pi rezistan nan tanperati ki pi frèt pase pil plon-asid.
K: Èske pil yo enpèmeyab?
A: Yo pa ka mete konplètman anba dlo. Dlo ka pwojeksyon sou yo epi yo pral oke.
K: Konbyen tan batri Lityòm Deep Cycle mwen an pral dire?
A: Gen plizyè faktè ki afekte lavi yon batri. Tanperati, tanperati, sik rechaj, pwofondè egzeyat (DOD), aktyèl egzeyat, aktyèl chaje, metòd chaje, vibrasyon ak dire itilizasyon estatik yo tout ka gen efè dramatik sou lavi batri. Yon batri Lityòm Deep Cycle byen konsève ta dwe dire apeprè twa fwa plis tan ke batri plon-asid yo itilize nan kondisyon menm jan an. Esperans lavi se nòmalman 10+ ane.
Baj popilè: 2-wheeler ityòm pil, Lachin 2-wheeler ityòm pil manifaktirè, Swèd, faktori