Entwodiksyon pwodwi
Batri ityòm-ion yo te lajman itilize nan mache machin elektrik la akòz pèfòmans siperyè yo. Kit se de-wou, twa-wou, oswa kat-wou elektrik, pil ityòm-ion bay sipò ki estab. Espesyalman nan machin elektrik ki satisfè nouvo estanda nasyonal yo, itilizasyon pil ityòm -ion ap vin de pli zan pli komen, ak ranje pwolonje yo satisfè bezwen chak jou transpò ak aplikasyon komèsyal yo.
Batri machin elektrik nou yo se solisyon pouvwa ki gen gwo -pèfòmans, ki gen batri prim LiFePO4 EV ak sekirite eksepsyonèl ak lavi ki dire lontan. Kòm yon batri EV serye, yo fè grandizè pèfòmans tèmik ki estab, evite tèmik egare menm nan kondisyon ekstrèm tankou surcharge oswa sikui kout.
Entegre ak BMS entelijan pou siveyans egzak, batri machin elektrik sa yo ofri 3000+ sik chaj ak adaptabilite tanperati lajè, pafètman anfòm machin elektrik, otobis, ak machin komèsyal yo. Yo zanmitay ekolojik-(pa gen metal lou toksik) epi yo bay yon gwo pwodiksyon pouvwa, sa ki garanti yon distans kondui long ak konplikasyon-gratis pou pwopriyetè EV atravè lemond.
Pwodwi Karakteristik
- Batri machin elektrik yo rechaje epi yo pwodui zewo emisyon tiyo echapman, sa ki fè yo yon altènatif pi pwòp pou machin ki mache ak gazolin-. Lè nou fè tranzisyon nan EVs, nou ka siyifikativman redwi polisyon nan lè a ak emisyon gaz lakòz efè tèmik, ede konbat chanjman nan klima ak amelyore kalite lè nan vil nou yo.
- Byenke pri alontèm yon EV ka pi wo, ekonomi -alontèm yo ka gwo. EV yo gen pi ba pri opere konpare ak machin konvansyonèl yo akòz pri ki pi ba nan elektrisite konpare ak gazolin. Anplis de sa, EV yo bezwen mwens antretyen paske yo gen mwens pati k ap deplase epi yo pa mande pou chanjman lwil oliv.
- Batri machin elektrik yo trè efikas nan konvèti enèji ki estoke nan mouvman. Yo gen pi gwo pousantaj konvèsyon enèji konpare ak motè ki degaje konbisyon entèn yo, sa ki lakòz pi bon ekonomi gaz ak pi long distans kondwi. Sa a pèmèt EV yo vwayaje plis kilomèt sou yon sèl chaj, diminye bezwen pou rechaje souvan.
Paramèt pwodwi
|
Modèl |
YQ-2304 |
YQ-3456 |
|
Nominal (V) |
76.8 |
76.8 |
|
Kapasite nominal (Ah) |
30 |
45 |
|
Enèji nominal (Wh) |
2304 |
3456 |
|
Sistèm materyèl |
LiFePO4 |
LiFePO4 |
|
Kouran soutni (A) |
15 |
23 |
|
Gwosè (mm) |
210*160*315 |
250*150*350 |
|
Pwa (Kg) |
17±0.5 |
20±0.5 |
|
Klas ki enpèmeyab |
IP67 |
IP67 |
|
Karakteristik adisyonèl |
GPS/Bluetooth disponib |
GPS/Bluetooth disponib |
Konpayi Entwodiksyon
Yon konpayi ki gen yon repitasyon pozitif gen plis chans pou atire kliyan. Repitasyon bati atravè bon jan kalite sèvis oswa pwodwi ki konsistan, bon relasyon kliyan, ak fyab.
Konpayi an ofri sèvis kliyan ekselan ak sipò, sa ki fè li fasil pou kliyan yo rezoud nenpòt pwoblèm yo ka genyen ak pwodwi a.
FAQ
K: Konbyen ane yon batri machin elektrik pral dire?
A: Batri machin elektrik anjeneral dire 10 a 20 ane, men sèten faktè ka afekte lavi sa a. Chimi batri, abitid kondwi, kondisyon anviwònman ak pratik antretyen tout afekte lavi batri EV.
K: Èske li vo ranplase batri machin elektrik?
A: Lè EVs jodi a pral bezwen yon pake batri ranplasman, li posib pou pri fabrikasyon ak materyèl yo pral pi piti pase yo jodi a. Nou pa di ke ranplase pake batri ityòm-ion EV ou a nan yon dekad nan kounye a pral bon mache, men nou parye si w fè sa pral pi bon mache pase sa jodi a.
K: Èske li vo li pou ranplase batri a nan machin elektrik?
A: Batri a nan yon machin elektrik reprezante jiska 70% nan tout valè li yo. Si batri a mouri, machin nan tou. Sepandan, malgre move konsepsyon komen, lavi a nan yon batri EV se pi long pase ou ka panse. Itilize nan kondisyon pi gwo, li ta dwe dire ant 15 ak 20 ane depann sou manifakti a.
Baj popilè: batri machin elektrik, Lachin batri machin elektrik manifaktirè, Swèd, faktori